Gratis valg eBok Hvis du kunne generere lavrisiko, konsekvent inntekt måned etter måned, hva ville du gjøre med det? Reis Betal ned regninger Gå tidlig tilbake Mange mennesker bruker alternativer hver dag for å generere inntekter og vokse sine porteføljer for å hjelpe dem å nå sine drømmer . Hvorfor er du en av dem Faktum er at bruk av alternativer for å generere inntekt er svært komplisert. Det er bare at mange handelsfolk aldri har lært teknikkene som er nødvendige for å gjøre det. Ja, jeg vil ha en gratis eBok for opsjonshandlere og annen informasjon om Market Taker Mentoring, Inc. sendt jevnlig til meg. Gratis valg eBok for opsjonshandlere Les denne eBok og lær hvordan du kan sette opp inntektsgenererende opsjonshandler nå. Last ned min GRATIS eBok ovenfor. og ta det første skrittet til å bli en bedre handelsmann. - EU REGULERT Stockpair Stockpair. ,,,. ,,,. ,. STOCKPAIR ON THE GO,. ,. ,,,. Stockpair. NXF Services O,, 5,,, 10117,. :. . ,,. . Opphavsrett kopiere 2010-2017 Stockpair Uruguay er et land i Sør-Amerika. Den har en sør-kystlinje og ligger mellom Argentina i vest og Brasil i nord. Det er det nest minste landet i Sør-Amerika (etter Surinam). Forstå redigering Navnet Uruguay betyr elv av de fargerike fuglene. Det er et ord i Guarani som ble talt av innfødte i området. Ofte kalt Sveits i Sør-Amerika ikke for geografiske trekk, men for et stabilt demokrati og sosiale fordeler som gratis utdanning. I 2002 møtte Uruguay en av de største økonomiske kriser som hadde svært negative virkninger på kriminalitet. Selv om den økonomiske aktiviteten i 2008 var kommet tilbake til krisen, forblir kriminalitet relativt høy i forhold til historiske nivåer, men er fortsatt lav i Sør-Amerikanske standarder. Langt ønsket land for innvandring har Uruguay lidd av høy grad av emigrasjon i nesten fire tiår, hovedsakelig av høyt utdannede arbeidstakere og personer med høyt nivåstudier (hjernedrenning) som søker bedre muligheter i utlandet. Uruguay har en rik landbruks - og borgerlig historie blant sine urfolk. Den dominerende førsteklasses førsteklasses kjøreteknikker brukes fortsatt i landet, og er mindre besøkte turistattraksjoner enn de hyggelige strendene og bysentrene. Landet har et stort sett lavtliggende landskap. Cerro Catedral, landets høyeste punkt, er 514 meter høyt. Klimaendring Temperat og vått, men på grunn av fravær av nærliggende fjell, som virker som værbarder, er alle steder spesielt utsatt for raske endringer fra værfronter. Historie redigere Uruguay ble oppdaget av spanske Adelantados i slutten av det XVI århundre, og var en del av De Forente provinsene av De la Plata elva til 1811. (Selv om plata bokstavelig talt betyr sølv på spansk, er platen den tradisjonelle og riktige oversettelsen som den ble brukt som et synonym for edle metaller frem til det 19. århundre.) Uruguay var opprinnelig kjent som Banda Oriental, eller Eastern Band, av kolonier langs den østlige kanten av Uruguay og De la Plata elven. Når Buenos Aires utvist den siste vicekommeren, Baltasar Cisneros, flyttet hovedstaden til viceroyalty til Montevideo. Opprørsflåten seilte fra Buenos Aires i et forsøk på å overvinne de spanske troppene i den byen, hjulpet av lokale opprørstropper. Når endelig Montevideo ble frigjort fra Spania, hadde Uruguay ment å skille seg fra Buenos Aires, bare for å bli invadert av det brasilianske imperiet, som startet den argentinske-brasilianske krigen i 1813. Etter en rekke forvirrende vendinger, endte krigen til slutt i et dødvann. Med hjelp av mekling fra den britiske regjering ble begge krigsløse enige om å avslutte deres territoriale krav på Banda Oriental i 1828, og dermed føde den nye østlige republikken Uruguay. En konstitusjon ble senere utarbeidet og vedtatt i 1830. Britisk bistand i opprettelsen av Uruguay førte til en lang historie med britisk innflytelse (inkludert vanen med å kjøre til venstre), som bare endte med andre verdenskrig. Den argentinske borgerkrig som hærget landet i løpet av 1800-tallet, var ikke en fremmed for Uruguay, som snart fødte to motstående parter, de hvite (liberale) og de røde (tradisjonellene) som til slutt også førte til en uruguaysisk borgerkrig som gikk på i ulike varme og kalde faser til begynnelsen av det tjuende århundre. Historien forteller at partikkelfargene opprinnelig kom fra armbånd angivelig revet fra det uruguaysiske flagget, men de konservative byttet til røde armbånd da de skjønte at rød bleknet mindre raskt i solen enn blå. I begynnelsen av det 20. århundre overvåket president Jos Batlle og Ordez Uruguays modernisering og industrialisering, og han kunne også squash resterne av caudillismo-politisk kultur fra den spanske kolonitiden som for tiden fortsatt gir problemer i land som Argentina. Det er derfor Uruguay siden Batlles presidentskap har hatt mye lavere nivåer av korrupsjon enn resten av Sør-Amerika. Imidlertid fortsatte den sugende spenningen mellom venstre og høyre vinger av den uruguayanske politikken. Fra 1954 til 1967 prøvde Uruguay en uvanlig løsning lånt fra Sveits: et kollegialt kontor hvor et annet medlem ble utnevnt til president hvert år. På denne måten ble Uruguay det latinamerikanske Sveits for en stund, og fungerte som en modell for demokrati og bankfrihet til et militærkupp avsluttet alt dette. En marxistisk urbane guerilla-bevegelse, Tupamaros, som ble lansert i slutten av 1960-tallet, førte Uruguays president Juan Mara Bordaberry til å bli enige om militær kontroll over sin administrasjon i 1973. (De returnerte favør ved å skyte ham fra jobben i 1976 og utnevnte den første av flere marionettpresidenter.) Ved utgangen av 1974 var opprørerne brutalt knust (og Tupamaro-lederen og fremtidens president Jose Mujica ble fengslet i bunnen av en brønn), men militæret fortsatte å utvide sitt grep over regjeringen ved å engasjere seg i utbredt tortur og forsvinner av påståtte opprørere og alle som er uheldig nok til å bli oppfattet som regimets motstandere. Sivil og demokratisk regel ble ikke gjenopprettet til 1985. I dag er Uruguays politiske og arbeidsforhold blant de mest gratis på kontinentet. I 2004 ble en venstreorienteret koalisjon (Frente Amplio eller Broad Front) som inkluderte Tupamaros vunnet valg som ga dem kontroll over både kongresshus, presidentskapet og de fleste by - og regionale myndigheter. I 2009 ble den tidligere guerilla-lederen Mujica valgt til president, selv om han fortsatte å lede en beskjeden livsstil for å dyrke blomster på sin gård utenfor Montevideo, kjøre en gammel Volkswagen Beetle, og donere 90 av sin lønn til veldedighet. Områder redigere Kart over Uruguay med regioner fargekodede Omtrent halvparten av landets befolkning er proppet inn i Montevideo metroområdet og en stripe av sprawl som strekker seg østover til Punta del Este. Resten fordeles mellom de små byene, gårdene og ranchene i interiøret. Andre destinasjoner redigere Strender på Atlanterhavet: Fuglekikking i Rocha turistiske estancias. Få inn redigering Passepartnere (eller MERCOSUR ID-kort) fra følgende land kan komme inn uten visum. Argentina, Australia, Østerrike, Bahamas, Barbados, Belgia, Belize, Bolivia, Brasil, Canada, Chile, Colombia, Costa Rica, Kroatia, Kypros, Tsjekkia, Danmark, Den dominikanske republikk, Ecuador, El Salvador, Finland, Frankrike, Georgia, Tyskland, Hellas, Guatemala, Honduras, Hong Kong, Ungarn, Island, Irland, Israel, Italia, Jamaica, Japan, Latvia, Liechtenstein, Litauen, Luxembourg, Macau, Malaysia, Malta, Mexico, Monaco, Nederland, New Zealand, Nicaragua , Norge, Panama, Paraguay, Peru, Polen, Portugal. Romania, Russland, Serbia, Seychellene, Singapore, Slovakia, Slovenia, Sør-Afrika, Sør-Korea, Spania, Sverige, Sveits, Trinidad og Tobago, Tyrkia, Storbritannia, USA og Venezuela. Reisende fra andre land bør kontakte den lokale konsulære delen av Utenriksdepartementet 1. Men Uruguay har vanligvis grenser åpne for turister og besøkende fra alle land, og det er ganske enkelt å komme inn og ut. Borgere i India må søke om turistvisum, men dette visumet er gratis. Flyplassrediger Landets største flyplass og primære knutepunkt er Carrasco International Airport i forstaden til det navnet øst for Montevideo. Carrasco er en relativt liten flyplass, og de fleste reisende fra hele verden må koble minst en eller to ganger for å komme seg dit. Pluna, det gamle nasjonale flyselskapet, stengte i 2012 2. Iberia har tilkoblingsfly fra So Paulo. Asuncin, Santiago de Chile og Madrid. Det finnes andre selskaper som også har flyreiser til Montevideo. American Airlines har en non-stop flytur fra Miami til Montevideo. Flyet går fire ganger i uken og går hele året rundt de andre tre dagene det kobler via Buenos Aires (EZE). Mange langdistansefly til Montevideo stopper i Buenos Aires, Santiago eller So Paulo før du går videre. LAN kobles til Australia og New Zealand via Chile. Siden 2011 har Copa Airlines tilbudt daglige flyvninger mellom navet i Panama City, Panama og Montevideo. Med togredigering Uruguay hadde aldri mye av et jernbanenett, og i 1985 anbefalte den nasjonale transportplanen å avbryte de resterende passasjelinjene og bare fokusere på godstog. I dag er det svært begrensede pendeltogstjenester som knytter Montevideo til noen av de nordlige forstedene. Det er noen turist tog som ikke har en fast tidsplan. Du må finne kunngjøringer for dem på Montevideo jernbanestasjon. Det er ingen vanlig langdistanse togstasjon. Den vanligste formelen for offentlig transport er bussen (innenfor Montevideo indre busser og fra Montevideo til andre hoved byer i landet). Med bilredigering Uruguay er koblet til Argentina via broer over Rio Uruguay ved Fray Bentos, Paysandu, Salto og Bella Union. Uruguay er også knyttet til Brasil på Bella Union, Artigas, Rivera, Cerrillada, Acegua, Rio Branco og Chuy. Hvis du kommer inn på Rio Branco, må du først få avkjørselen din fra de brasilianske myndighetene i Jaguarao. Du kan ikke gjøre dette på kontoret ved grensen. Du må gå til Policia Federal kontor i den motsatte enden av byen, her. Deretter må du få ditt frimerke fra de uruguaysiske myndighetene. Du kan ikke gjøre dette på kontoret ved grensen. Du må gå til kontoret i motsatt ende av byen, her. Med bussredigering Det er mange busser som kjører fra de brasilianske byene Porto Alegre. Så Paulo og Rio de Janeiro. Landet har omfattende bussnett og det er mange tjenester som går fra Montevideo til forskjellige byer over hele landet. Terminal Tres Cruces. Agencia Central og Terminal Ciudad Vieja er de tre viktigste knutepunktene. Reise med buss er veldig trygt. Internasjonal busstjeneste er tilgjengelig for Sao Paulo, Porto Alegre, Brasil, de fleste argentinske provinser (Buenos Aires, Cordoba, Mendoza, Entre Rios), Asuncion (Paraguay) og Santiago de Chile (Chile). Tjenesten er catered og busser har en fremragende servicenivå, mye bedre enn gjennomsnittlig europeisk eller nordamerikansk service. Hvis du kommer inn på Rio Branco, må du først få avkjørselen din fra de brasilianske myndighetene i Jaguarao. Du kan ikke gjøre dette på kontoret ved grensen. Du må gå til det ubekvemte Policia Federal-kontoret i den motsatte enden av byen, her. Deretter må du få ditt frimerke fra de uruguaysiske myndighetene. Du kan ikke gjøre dette på kontoret ved grensen. Du må gå til det ubeleilig plassert kontoret i motsatt ende av byen, her. Deretter, for å få en buss til andre steder i Uruguay, gå tilbake til sentrum av Rio Branco, eller spør noen om bussen du vil stoppe i nærheten av innvandringskontoret. Du kan betale kontant på bussen. Husk å bytte ut brasiliansk kontanter før du prøver å kjøpe en bussbillett, fordi bussselskapene ikke godtar kredittkort. Denne prosessen kan være lettere hvis bussen går fra Brasil til Uruguay, i stedet for å stoppe i Jaguarao og ta en annen buss fra Rio Branco. Du bør fortsatt spørre om bussen vil stoppe på nødvendige kontorer for å få både et utgangs - og inngangsstempel. Husk også at busser fra Brasil til Uruguay ikke kjører så ofte som busser i samme land. De kan selge ut, tvinger deg til å vente i flere dager. Derfor bør du kjøpe en slik billett noen dager eller mer på forhånd. Båtredigering Buquebus 3 fergetjenesten opererer mellom Buenos Aires, Argentina, og både Colonia del Sacramento og Montevideo, Uruguay. Noen tjenester fortsetter derfra til Punta del Este. For Buquebus-fergen fra Buenos Aires til Colonia del Sacramento er det to alternativer. Man tar tre timer og den andre en time å komme dit. En billett til Montevideo for tre-timers fergen handler om ARS147 og ARS190 (Mar 2010) for den raske. Colonia Express opererer mellom Buenos Aires og Colonia med en times ferge og deretter med buss til Montevideo. Billettpriser til Montevideo fra ARS149 (Mar 2010) eller enda billigere i spesielle webtilbud. Seacat Colonia opererer også mellom Buenos Aires og Colonia med en times ferge og deretter med buss til Montevideo og Punta del Este. Billettpriser til Montevideo fra ARS142 (mar 2010). Kom deg rundt rediger Bussredigering Uruguay har et omfattende internbussystem. Ikke-lokale avdelingsbusser går fra Tres Cruces stasjon som også serverer de internasjonale bussene. Bussene er hyppige, trygge, komfortable og mange selskaper betjener de samme rutene. Drosjeredigering Drosjer i Uruguay er trygge og rimelig, koster omtrent USD2km. Alle drosjer i Uruguay bruker meter og har faste kostnader. Ved remise eller privat overføring rediger Remise er en privat sedan tjeneste, kjent for å være mer komfortabel og profesjonell enn en taxi service. Drivere kan snakke engelsk og ha på seg drakter. Du kan leie per time eller punkt-til-punkt med forhåndsreservasjon kostnaden er ca USD1,5 per kilometer, eller rundt USD20 per time se bybremiser eller airporttransfer. uy for ytterligere informasjon. Denne tjenesten kan også brukes til flyplasstransport på rundt USD42. Bilredigering Endre bilutleie For å leie bil i Uruguay behøver innbyggere i mange land (inkludert USA) bare deres førerkort, pass og kredittkort, kun innbyggere i enkelte land må oppnå en International Drivers Permit. Som i de fleste utviklingsland er både kjøretøyimport og bensin både tungt beskattet. Derfor foretrekker de fleste uruguayere å kjøpe biler med drivstoffeffektive manuelle girkasser, noe som igjen betyr at kjøretøy med automatiske overføringer er sjeldnere og mye dyrere. Hvis du kan kjøre en manuell girkasse, ser du på rundt USD50 dag og oppover, mens de som krever en automatisk girkasse, betaler USD90 dag og opp for en leiebil. Det vil koste USD60 og opp til å fylle opp bensintanken bare på en vanlig liten sedan som en Chevy Aveo. Tradisjonelt var den eneste bensinforhandleren i Uruguay det statseide monopolet ANCAP. (ANCAP er Nasjonaladministrasjonen for brennbare stoffer, alkohol og Portland sement, derav navnet.) I dag konkurrerer ANCAP med Petrobras og Esso. Alle bensinstasjoner er full service, så du må vite nok rudimentær spansk for å fortelle ledsageren å fylle den opp. Kjørredigering Kjøring i Uruguay ligner på europeisk kjøring, men med færre trafikklys og mange rundkjøringer. Nord-amerikanere vant til vill storbykjøring (New York eller Los Angeles) vil ikke finne det for vanskelig å tilpasse seg. Som i mange utviklingsland og deler av Europa har uruguayerne en tendens til å dele baner eller lage sin egen kjørefelt. Siden manuelle overføringer tar lengre tid å spinne opp, liker Uruguayans å se på krysset trafikkens gule lys og hoppe deretter grønt om et sekund på forhånd, noe som betyr at du aldri skal løpe gule lys hvis du kan bremse trygt. Mange kryssinger er kun merket med avkastningstegn. Hvis du ikke ser et skilt, behandler du det som et avkastning. Hvis du ser et stoppesignal (Pare), betyr det å stoppe, vær så snill å stoppe. sannsynligvis fordi det var et blind kryss og noen ble drept der. Uruguay har ennå ikke implementert sensorløkker, så alle trafikklysene er på timere, og du må sitte der, uavhengig av om gaten har trafikk. (Noen lokale drivere vil bare løpe røde etter å ha sittet i noen minutter hvis kryss-trafikk ikke eksisterer.) Riktig lyser rødt etter stopp er ikke tillatt. Forlykter må alltid være slått på mens du beveger deg. Som mye av Latin-Amerika, har Uruguay en kjærlighet for gigantiske hastighetshull, selv i midten av hovedveiene. Disse er signert i god tid (spesielt de på store motorveier) og krever at bilister bremser til 20kmh eller mindre, ikke å bremse i tide, vil sende bilene som flyr. Uruguayansk lov krever at føreren holder begge hender på rattet mens du flytter, noe som betyr at du ikke kan bruke en håndholdt mobiltelefon under kjøring. Fartsgrensen varierer mellom 75km til 110kmh på de fleste intercity motorveier, med 90kmh standard på de fleste strekker. Uruguay har ikke noen langdistanse motorveier, motorveier eller motorveier. Noen korte strekninger av ruter 1 og 5 vest for Montevideo har blitt oppgradert til motorveier. Se opp for fotgjengere og langsom trafikk i veibanen, spesielt i landlige områder og fattige forsteder. Fordi biler er så dyre, kommer mange Uruguayere bare rundt til fots, taxi, scooter, motorsykkel eller buss. Som mange utviklingsland mangler Uruguay ressursene for å bevare fortauet i fattige nabolag, slik at fortau ofte har sprekker, potholes eller verre. Derfor vil du se fotgjengere ofte gå på gaten, selv når det ser ut til å være en fortau eller gangsti ved siden av veien. Navigasjon rediger Uruguayanske nasjonale motorveier er godt vedlikeholdt, godt utformet, lett å kjøre, og i god stand vedlikeholdes de av den private motorveien i Uruguay (CVU) under tilsyn av National Highway Directorate (DNV). CVU belaster en standardtoll (for tiden UYU70 for en vanlig bil) til trafikk i begge retninger på tollplazas som er strategisk plassert over hele landet i nærheten av broer over store elver (hvor det er vanskelig å finne en avgiftsfri omvei). Overganger mellom CVUDNV og lokalt hovedvei vedlikehold er alltid merket med store skilt (hvis skiftet i kvaliteten på fortauet ikke gjør det klart). Veier under lokal vedlikehold har en tendens til å variere mye når det gjelder kvalitet. Den viktigste langdistanseveien i Uruguay er Ruta Interbalneria som knytter Montevideo til Punta Del Este, som er en firelanevei med en bred median. Legg merke til at IB ble bygget som hva folk fra det vestlige Nord-Amerika kaller en motorvei som er, kryss-trafikk krysser fortsatt høy klasse ved kryss snarere enn ved bytter med overpass og underpass. De fleste andre motorveier er toveis motorveier. Det er nesten umulig å skaffe papirkartkart over Uruguay utenfor landet. Heldigvis selger ANCAP en utmerket kartpakke på alle bensinstasjoner, som fra 2012 inkluderer tre kart. To er store sammenleggbare arkkort. Den ene er et overordnet motorveiskart, som har hele Mercosur-blokken på den ene siden og hele Uruguay på den andre. Den andre er et detaljert kart over Montevideo. Det tredje kartet er et hefte med detaljerte kart over alle hovedstadsbyer og flere andre større byer, inkludert Punta del Este. Google Maps, Bing Maps fra Microsoft og OpenStreetMap har alle en utmerket dekning av Montevideo, og de to første har også grundig dekning av resten av landet. Selv om det nå er mobilapper tilgjengelig som gjør det mulig for brukere å laste ned OpenStreetMap-data på forhånd til de samme mobiltelefonene, er OpenStreetMaps-dekning av områder utenfor Montevideo og Punta del Este fortsatt ufullstendig. I 2015 gjorde Google til slutt Google Street View tilgjengelig for Uruguay, noe som betyr at besøkende nå kan forhåndsvise landet før de ankommer. En annen viktig ting å huske på er at bare nettkartstjenester nøyaktig viser enveisgatene som er felles i Montevideo og andre uruguaysiske byer og byer. Nesten alle uruguaysiske kartkart (inkludert ANCAP-kartene og de offisielle kartene fra Turist - og idrettsdepartementet) mangler piler for å vise retningen for enkelveier. Rediger nødsituasjoner Ta varsel om nødtelefonnummerene som er lagt frem på motorveiene, og hold dem i tankene. Uruguay er ikke et farlig land, men siden det er for det meste jordbruk og svært tynt befolket mellom byene, hvis bilen din bryter ned, kan det ta lang tid å gå til nærmeste betalingstelefon. Det anbefales å bære en mobiltelefon med deg. Ancel er statlig selskap og hovedleverandør. Hitch Hiking edit I landlige områder er hekkevandring ganske vanlig og så trygt som hitching er hvor som helst. Uruguay har det laveste nivået av voldelig kriminalitet i Latin-Amerika utenfor Cuba. Hvis du er kvinne, ikke hitch vandre alene. Spill det trygt, men det er mer sannsynlig at bilen kommer til å krasje enn noe dårlig kommer til å skje. Språkredigering Spansk er snakkes overalt. Uttalen og bruken av vos pronomen i stedet for t, som i mange andre amerikanske land. Voceo betyr at de fleste verbene er konjugert i den gamle form av castillian eller spansk. Portuol (eller Brasilero) er en blanding av portugisisk og spansk som brukes på den brasilianske grensen. Amerikanske egenskaper finnes overalt i Uruguayansk kultur, fra mat til ordforråd. (Men det er ingen amerikansk befolkning igjen) Selv om de fleste uruguayere har studert engelsk på skolen, snakker de ikke faktisk eller bruker den. Noen Uruguayere har imidlertid studert engelsk på private institutter, slik at de kan snakke godt. Utenfor Montevideo og Punta del Este er det få engelsktalende. Du vil finne engelsk talt i de fleste turiststeder (kjøpesentre og i Punta del Este), og noen restauranter vil trolig ha engelsktalende personale. Hvis du vil studere spansk i et språkakademi, vil du kanskje sjekke ut Grupo de Turismo Idiomtico, et initiativ for privat sektor støttet av Turistdepartementet. Se rediger Legg til liste Confitera Irisarri. Minas. 160edit Los Dedos (fingrene). Punta del Este. 160edit Castillo de Piria. Piriapolis. 160edit Abbotsford. Piriapolis. 160edit Colonia del Sacramento. Colonia, Colonia. Verdensarvsted 160edit Plaza Independencia, Palacio Salv og Old City. Montevideo. 160edit Montevideo Centenario stadion og fotball museum. Montevideo. 160edit Palacio Legislativo. Montevideo. Det uruguaysiske parlamentet 160edit Rambla (Promenade) i Montevideo. Montevideo. 160edit jose ignacio. maldonado, costa alantica. 160edit La Paloma. La Paloma Rocha. 160edit Rediger Legg til liste En av de beste opplevelsene å ha mens ditt opphold i Uruguay er å se et spill mellom Nacional og Pearol, de to mest etterfølgende fotballagene i nasjonen. Soling, surfing og bading i havkyst. De viktigste strendene er Punta del Este, Piriapolis, La Paloma, La Pedrera, Cabo Polonio, Punta del Diablo og Santa Teresa (nasjonalpark og camping) Kjøp rediger Legg til liste Valuta er Uruguays peso. Prisene er ofte sitert ved hjelp av U-symbolet, som lett kan forveksles med US-symbolet, slik at vi bruker International Standards Organizations-symbolet for UYU plassert før beløpet uten mellomliggende plass. Uruguay er som mange utviklingsland fordi detaljhandelen fortsatt er dominert av små spesialiserte butikker, små supermarkeder og små, overfylte kjøpesentre. Det er ingen ekte varehus i landet som er eksternt sammenlignbare med de store butikkene som finnes i New York eller Paris. I hele landet er det bare ett ekte hypermarked, Geant (drev et joint venture mellom lokalkjeden Disco og den franske kjeden Geant), som utgjør en rimelig anstendig faksimile av hypermarkeder andre steder (ned til stor parkeringsplass, høyt tak og bredt ganger). Uruguay har ikke den store boks kategorien morderbutikker som USA er kjent for (og som har blitt kopiert i mindre grad i Australia og Europa). Uruguay produserer ikke de fleste forbruksvarer lokalt. De fleste varer i butikkene har enten blitt importert fra Kina, eller fra Argentina eller Brasil. Enda verre, tar Uruguay høye importtariffer og høyverdigatt skatt (IVA) på rundt 22 på nesten alt og 18 bruker debetkort. Følgelig koster de fleste varer så mye som i Australia, Canada eller Europa (eller høyere) og er mye dyrere enn i USA. Noen deler av Uruguayan butikker har mange kvalitetsprodukter kjent for alle nordamerikanske, som Dove-såpe, Colgate tannkrem, Listerine munnvann, Del Monte hermetisert frukt, og så videre. Det er andre merker med kjente logoer, men merkelige navn. For eksempel er Coca-Colas South American juice-merke del Valle, som frem til 2012 hadde en logo som ligner Coca-Colas nordamerikanske juice-merke, Minute Maid. Uruguay er imidlertid ikke en hovedprioritet for de fleste andre merker som finnes i den utviklede verden, noe som betyr at produktene er sjeldne eller ikke-eksisterende her. Lokalt tilgjengelige merker (som nevnt, importert for det meste fra Kina) har en tendens til å være av dårlig kvalitet. Fordi det uruguayanske markedet er så lite og de fleste uruguayere fortsatt er relativt dårlige sammenlignet med forbrukerne andre steder, mangler de uruguaysiske forhandlerne forhandlingsmakten til deres nordamerikanske eller europeiske kolleger. I sin tur selger kinesiske fabrikker ofte sine høyeste produktlinjer til de dominerende First World-markedene og sender sine produkter med middelmådige kvalitet til Uruguay og andre små utviklingsland. For eksempel, mens amerikanske og europeiske forbrukere er vant til reklame for luksuriøst sengetøy laget av 700 trådtall tekstiler vevd av egyptisk eller pima bomull, består luksuriøst sengetøy i Uruguay av 250 trådtall tekstiler vevd fra bomullspolyesterblandinger. Populære varer å kjøpe inkluderer yerba mate gourds, antikviteter, ull tekstiler og lærvarer: jakker, vesker, lommebøker, belter, etc. Med hensyn til tekstiler og lærvarer, selv om prisene kan se ut som gode kjøp, må man huske på at lokale design er dårligere enn design andre steder. Uruguay er fortsatt tiår bak andre land når det gjelder kvalitet på metallbearbeiding, noe som er et alvorlig problem siden lærvarer som punk og belter har metalldeler som klemmer og spenner. Spis rediger Legg til liste Priser: Uruguayansk mat er typisk for tempererte land, høyt på smør, fett og korn, lavt på krydder. Det er hovedsakelig spansk med en veldig sterk italiensk påvirkning (pizza og pasta) på grunn av Uruguays lange historie med italiensk innvandring. Hvis du er fra Middelhavet, vil du finne det blid, men hvis du kommer fra Nord-Europa, Russland eller USA, har du ikke problemer med å bli vant til det. Frokost for 4 personer kan koste så lite som UYU58 (USD3) i et supermarked 1 boks (1 litro) tropisk fruktjuice - UYU35 2 pakker (5 unse hver) kokoskake - UYU28 Det er mange offentlige markeder hvor du kan få en hundre varianter av kjøtt. Vegetarere kan bestille ravioli omtrent hvor som helst. Empanadas (hånd-sized kjøtt eller ost paier) gjør en utmerket bærbar, rimelig og deilig mat eller lunsj. Du finner dem lett på mange hjørne bakerier. På barer er lokal spesialitet gramajo. en tallerken laget av stekte poteter, egg og skinke. Hvis du spør de kan de gjøre det uten skinke. Uruguay har tradisjonelt vært et ranchingland, med storfe som overgår folk mer enn to-til-en, og har derfor gode (og rimelige) steker. En tallerken som ikke bør gå glipp av er chivito. en hjerte-anfall-på-en-tallerken sandwich (noen guidebøker kaller det en kolesterol bombe) som er laget av en kombinasjon av skjørt biff (ikke geit som argentiner ofte feil det for), tomat, salat, løk, egg (hard - kokt og deretter skiver), skinke, bacon, mozzarellaost og majones og frites. Asado er en typisk Uruguay-parabolen, nesten alle uruguayere vet hvordan de skal gjøre det (prøv det på del Puerto-markedet, i Montevideo). Uruguay, med sin lange strandlinje, har også et utmerket utvalg av sjømat og fisk. Smaken av den mest tilbød fisken, brotola. kan være kjent for folk fra Nord-Amerika, der det kalles kulmule. For desserter, dulce de leche, en slags karamell, finnes i alle slags konfekter, fra is til alfajores (dulce de leche-fylte cookie smørbrød), eller Ricardito, en berømt Uruguayansk dessert (tilgjengelig i alle supermarkeder). Drikkredigering legg til liste Den lovlige innkjøpsalderen for alkoholholdige drikkevarer er 18 år og er strengt håndhevet, selv om det ikke finnes en lovbestemt drikkalder. Yerba Mate er mye full på gatene, men kan knapt bestilles på restauranter. Du må kanskje kjøpe en pakke på en super mercado og lage din egen. Drikkepudderene er allment tilgjengelige og varierer fra økonomisk til super-luxe sølv og horn. Yerba Mate er en sosial drink. Hvis du er med en gruppe uruguayere, vil de sannsynligvis ikke tilby deg noe fordi de antar at utlendinger ikke liker den bitre smaken. Hvis du prøver noe, vil det gjøre alle glade. Uruguay får også et rykte for sine fine viner. spesielt de som er laget av Tannat-druen, som nå er kjent som den sunneste rødvinen i verden, på grunn av at Tannat har frø høyt i antioksidanter og skinn høyt i polyfenoler som senker blodtrykket og beskytter deg mot kardiovaskulære sykdommer. Søvnrediger legg til liste For naturelskere, fuglekikkere og de som søker frist fra den raske verden, er det mange estancias i fredelige og fredelige omgivelser, omgitt av mange arter av innfødte og trekkfugler, som gir en unik mulighet til å koble seg sammen med natur. Det er mange flere strandhus å leie langs kysten enn de faktiske hotellrommene. De er rikelig, og utenfor høysesongen rimelig. I løpet av de to første ukene i januar er det umulig å finne noe, hver hytte og hotellrom er bestilt måneder i forveien. Arbeid redigere Det finnes mange engelskspråklige skoler som leter etter morsmål som lærere. De kan ordne papirer eller betale lærere under bordet. Lønnen er ikke bra, men nok til å leve i Montevideo. Arbeidstillatelse er ikke særlig vanskelig å oppnå, og Uruguay lar deg konvertere et visum til et visum uten å forlate landet. Residency visa uten tillatelse til arbeid bare krever at du bevise tilgang til 500 USD i måneden. Arbeidstillatelse er ikke særlig vanskelig å få. Hold deg trygt rediger Historisk har Uruguay hatt en meget lav grad av voldelig kriminalitet i forhold til sine naboer, med stresset på ordet voldelig. Således går argentiner og brasilianer tradisjonelt på ferie i Uruguay (selv om Rio de Janeiro har langt vakrere natur) fordi de elsker å ikke bekymre seg for å bli carjacked, kidnappet eller drept mens de er på ferie. Selv i dag er Uruguay fortsatt relativt fri for slike typer forbrytelser. Dette betyr imidlertid ikke at Uruguay er kriminelt fri. De største forskjellene er at de fleste uruguaysiske forbrytelser er enten ikke-konfronterende eller ikke involverer gratuitous bruk av skytevåpen. Montevideo har særlig sett sin kriminalitetsrate gradvis økt siden den alvorlige finanskrisen 2001-2002, og har nå moderat høye nivåer av tyveri, innbrudd og ran som ligner de som finnes i store amerikanske byer. Heldigvis fortsetter Punta del Este og de fleste landlige områdene å nyte relativt lave kriminalitetsnivåer. Så lenge du tar grunnleggende forholdsregler i Montevideo (f. eks. Bruk en pengebelte og et hotell som er trygg for verdisaker, se varsel og hold deg unna åpenbare slumområder), vil du ha en veldig trygg tur. I en nødsituasjon, ring 911 eller 999. For brannmenn, ring 104. Som i et fremmed land, bør du være forsiktig med å ikke gjøre noe som kan anses å være et brudd på den uruguaysiske loven. This is particularly important in Uruguay because it is one of the few democracies in the world where criminal suspects can be held indefinitely for years before charges are actually brought. As a result, Uruguayan prisons are rated among the worst in the world in regards of any respect for human rights. Human rights are systematically violated in Uruguayan prisons due to the degrading conditions and overcrowding in which the inmates live, according to the United Nations. Despite being one of the countries in the region with the lowest crime rates, Uruguay has one of the highest rates in the world of people behind bars, according to United Nations figures as published by the Latin American Herald Tribune. Stay healthy edit Tap water is safe to drink in all major cities. The Hospital Britnico (British Hospital), SUMMUM and BlueCross amp BlueShield Uruguay have an European-quality service and they are clean and efficient. Asociacin Espaola, Mdica Uruguaya and CASMU are the largest healthcare companies in Uruguay and they have a European-quality level. Just dont make any unwise drinking decisions. Respect edit Uruguay is a socially progressive country. Women got the vote in Uruguay 12 years before France. Uruguay is a secular state unlike Argentina, Chile or Paraguay the Uruguayan state has not supported any religion since 1917. The population is mainly Catholic, but not very practicing. Uruguay is not particularly open to its gay and lesbian communities in comparison to Brazil. There are a few gay and lesbian bars in Montevideo and in Punta del Este, but outside those two cities there is no public queer community. The only public monument to sexual diversity is in Ciudad Vieja (the old city). However, it was the first Latin American country to pass a civil union law and is considered to be safe and welcoming to gay and lesbian visitors. Gay marriage is fully legal in Uruguay. Even in rural areas gay travelers and expats experience little overt discrimination. The similarly sounding country Paraguay has very little in common with Uruguay. Drugs edit Although Uruguay has become The Netherlands of South America . its drug laws are completely different from that of the Netherlands, as there is more government regulation. Marijuana edit Cannabis was fully legalized in the country in December 2013. That being said, dont think you can just take a trip to Uruguay for the purpose of consuming cannabis. The new laws only apply to citizens of Uruguay that are 18 or older. Cannabis is prohibited to non-Uruguayan citizens. If you wish to become a Uruguayan citizen, you should be aware that you must register with the Uruguayan authorities in order to consume cannabis. Contact edit Telephone edit The national landline telephone monopoly is Antel, which provides all public pay phones and is also the sole provider of landline Internet service. Although Antel pay phones only take Antels proprietary magnetic cards, it is possible to use international calling cards to call home by taking the phone off the hook, waiting for a dial tone, and dialling the correct access code. However, note that many public pay phones are not properly maintained. If you do not hear a touch tone emitted for each key, that means the phone is defective and you must try another one. Uruguays country code is 598. Montevideo and suburbs have phone numbers beginning in two, while the rest of the country has phone numbers beginning with 4. The national cellphone company is Antel, which competes with two private companies, Movistar and Claro. All three have numerous kiosks and stores throughout the country. Mail edit The national postal service is Correos Uruguay. Most of their post offices are very hard to find (the government is trying to save money by moving them to cheaper locations) and are open x Monday through Friday 09:00-1700 some are open 09:00-12:00 on Saturdays. Letterboxes for depositing outbound mail are made out of cheap blue translucent plastic and are extremely difficult to find outside of post offices. Some post offices have three boxes: one for the local city, one for domestic mail (interior) and one for international (exterior). Unfortunately, Uruguay is too poor to build and maintain the durable weather-hardened metal letterboxes found on sidewalks and street corners in most developed countries, so Uruguayan letterboxes are designed only for indoor use. Keep in mind that Correos licenses many retailers, such as pharmacies, as postal agents, and letterboxes can sometimes be found around those agents premises as well. Internet edit Antel is the only provider of landline Internet service, while Dedicado is the main provider of fixed wireless Internet service. Wi-Fi is ubiquitous and can be found in virtually all decent hotels as well as many restaurants, cybercafes, and shopping malls. Antel Wi-Fi hotspots are normally available only to Antel landline Internet subscribers, unless you are in a place with complimentary free service like Carrasco International Airport, in which case a public username and password for free access are prominently posted. Dedicado Wi-Fi hotspots are free for everyone.
Comments
Post a Comment